東京地下鉄（東京都台東区、以下「東京メトロ」）は、2026年3月30日より、日比谷線と東西線の計5駅において、駅構内のディスプレイで号車ごとのリアルタイム混雑状況を表示するサービスを開始した。この取り組みは、朝の通勤ラッシュ時間帯における混雑の平準化を目的としている。対象となるのは、日比谷線の三ノ輪駅と入谷駅、および東西線の南砂町駅、葛西駅、浦安駅だ。

導入されたシステムは、デプスカメラ（赤外線で奥行きを測定するカメラ）とAIを活用し、列車の混雑状況をリアルタイムに計測するものだ。この技術を用いて、これから到着する列車の具体的な混雑度だけでなく、乗車後の各駅における混雑予測もディスプレイに表示する。これにより、利用者は乗車直前に最新のデータを確認し、空いている号車や後続列車を選択できるようになる。

本サービスの技術的基盤となっている「列車混雑計測システム」は、国内の鉄道事業者で唯一、東京メトロが導入している独自技術だ。2022年9月には「第21回日本鉄道賞」の特別賞を受賞しており、現在は自社アプリでの情報提供やダイヤ策定の基礎データとしても活用されている。

今回の本格導入は、過去数年にわたる実証実験の結果に基づいている。2022年度に東西線早稲田駅、2023年度には半蔵門線青山一丁目駅で試験運用を行った。この実績を踏まえ、特に混雑が激しい日比谷線中目黒方面および東西線中野方面の区間を対象に、常設サービスとしての展開を決定した。

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